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13 réactions |
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| sidi |
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2008 c est demain/vivement 2010
enfin un peu de concurrence,mis a part cette ensemble garde boue/plaque ,hélas de plus en plus sur nos futures modèles.vive la technologie ,et laissons 2ans a bmw pour taquiner ktm .a quand l essai la rédaction!
vendredi 16 novembre 2007 - 23:03
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| albe |
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Ouh là!!
Que cette moto est laide, c'est incroyable!! C'est de l'art mais dans l'autre sens quoi!
les allemands, c'est les meilleurs en mécanique mais en design de moto...
Tout ces constructeurs européens qui se mettent d'un coup à la moto tt, qui surfe sur cette vague "off road", je pense qui vont ramasser leur dents en terme de vente. Construire une moto tt, c'est tout un métier...Bref moi je garde ma CR!
jeudi 15 novembre 2007 - 21:54
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| Louis |
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Germanique
Bonsoir à tous. Je ne sais pas du tout si BM fait un carton outre-rhin, mais elle est très très (trop) europe centrale cette moto. Ca ressemble à du solide, genre husby ... Une chose est sûre, ça prouve que BM n'a aucun spy chez TM ! lol (voir superbe 144 2T, tout ohlins et bud, une balle!)
dimanche 11 novembre 2007 - 21:27
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| Denis |
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Belle machine
Perso, je la trouve très bien physiquement à part le garde boue avant qui doit pouvoir se changer. En tout cas, je la préfère à la dernière yamaha Ténéré qui est certes très bien sur le papier mais vraiment trop moche.
dimanche 11 novembre 2007 - 19:27
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| Franck |
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osé, mais...
BMW a sans doute raison de faire des motos "laides" quand on voit le chiffre d'affaire qu'ils font en europe. En tout cas, elle ressemble vraiment à une BMW, avec un style singulier et une certaine audace technique pour se différencier... sauf que cette BMW est probablement tres legere sur la balance... fini les fers à repasser teutons ?
Ils y mettent du gros sou, et probablement qu'elle sera bien. Dejà le combo Marzocchi+Öhlins c'est du tout bon. L'injection et sonde lambda utilisés en configuration competition, c'est pionnier. Le prix devrait être celui d'une KTM, selon le chef de BMW.
Moi cà ne me derange pas beaucoup de demonter l'axe du bras, pour le graisser, à chaque changement de pignon, mais pour celui qui chaque a chaque course, moyen. Il doit bien y avoir un moyen d'installer un oreiller devant le moteur pour le proteger.
mardi 06 novembre 2007 - 14:00
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| paulo |
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enfin !!!
Enfin une nouvelle marque,et pas n'importe laquelle,qui s'implique en TT.Passons le problème puéril des gouts et des couleurs,BMW,c'est une puissance de feu et de technologie que tout le monde ne va pas tarder à découvrir!!!Voir les pilotes qu'ils sont en train de signer !!! Et bien d'accord avec Gilou (t'es partout,toi aussi lol !!!)plus il y aura de constructeurs engagés dans les sports mécaniques quels qu'ils soient,et plus la moto se portera bien.Tout cela n'est que bonne nouvelles,il faut que les autres arrivent aussi.Les constructeurs sortiraient-ils enfin tous de leur léthargie ???
lundi 05 novembre 2007 - 11:44
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| b |
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?
Perso je la trouve affreuse, j'attends de voir ce quelle a dans le ventre...
lundi 05 novembre 2007 - 01:53
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| alexandre |
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!!!
en tous cas j'adore l'afreu garde boue avant on dirai selui qu'il y a sur les pw !!!!!!!
dimanche 04 novembre 2007 - 20:48
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| Ludwig |
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Pas d'accord
Ba moi je l'a trouve vraiment belle.
Par contre c'est vrai que l'histoire de pignon ne semble pas très pratique, mais bon, c'est une belle machine.
Les gouts et les couleurs...
dimanche 04 novembre 2007 - 13:33
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| Gilou |
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pour un bing bang différent
C'est toujours bien qu'une marque importante se lache ... vivement que BMW fasse le mondial et en particulier le mx !
+ de marques, + de pilotes, + d'évolutions !!
Il serait grand temps que les francais, belges etc..sortent leur modèles..(?).
les italiens le font, les autrichiens...et ?
GAZ GAZ GAZ
samedi 03 novembre 2007 - 20:54
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| herve |
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rrhhrrrrr ! ter
pareil que Gérald et Wally. Cette moto est d'une laideur incroyable. Même le proto qui évoluait en mondial aux mains
de Joel Smets était franchement dégueu.
ça m'étonnerais fort que BMW face long feu en mondial avec un oignon pareil.
Dommage !
samedi 03 novembre 2007 - 20:20
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| gerald |
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Baaaahhhhhh BIS!!!
Pareil que Wally ,malheuresement!!
samedi 03 novembre 2007 - 18:00
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| WALLY |
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AAAAHHH!!
...En tous cas, c'est bien bien laid comme une vraie BMW! On dirait le Concombre Masqué...
Passons rapidement sur la 1/2 heure nécessaire à un remplacement de sélecteur, aux 2 heures indispensables pour faire un pignon de sortie de boîte et au moteur pas exposé du tout, hmmm, vite j'en veux une!
En plus, je suis sûr qu'elle ne va pas être chère...
samedi 03 novembre 2007 - 17:01
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