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| BMW gagne à Pikes Peak |
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Micky Dymond à donf' sur la 1200 Megamoto. Photo DR
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| En engageant cinq pilotes à la classique américaine, BMW mettait toutes les chances de son côté pour le gain du trophée. Les cinq pilotes décrochent les cinq premières places ! |
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BMW a remporté la 85e édition de Pikes Peak. Equipés d’une version adaptée de la HP2 Megamoto, les pilotes ont fait carton plein. Les motos recevaient un habillage Acerbis. C’est l’Américain Gary Trachy qui remporte l’épreuve en 11 minutes et 46 secondes devant Casey Yarrow et Micky Dymond…
Résultats
Pikes Peak 1200 cm3 Class
1. Gary Trachy (11:46.47) – HP2 Megamoto, BMW Motorrad Motorsport
2. Casey Yarrow (11:49.47) – HP2 Megamoto, BMW Motorrad Motorsport
3. Micky Dymond (11:52.30) – HP2 Megamoto, BMW Motorrad Motorsport
4. Greg Tracy (11:59.06) – HP2 Megamoto, BMW Motorrad Motorsport
5. Markus Barth (12:44.7) – HP2 Megamoto, BMW Motorrad Motorsport
6. Gordon Mullavey (13:25.39) – HP2 Enduro
7. Max Statton (14:31.91) – HP2 Enduro
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| [ 26/07/2007 ] |
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Le Team BMW est prêt
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Kari Tiainen chez BMW
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BMW F 800 GS : un trail taillé pour la piste...
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Knight, le titre et BMW...
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BMW signe Eriksson !
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Dymond gagne !
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HVA/BMW, c’est signé
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Erzberg Rodeo, ça arrive
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BMW et Smets en enduro
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Tour de la Méditerranée
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BMW en enduro
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1 réaction |
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| Gunsho |
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5 premieres places mais
pas le scratch.
Désolé, j'ai la flemme de traduire :
The overall fastest motorcycle time of the day went to American rider Dave Durelle on a 750cc prototype machine that weighed only 110 kg. At only just over five feet (1.55 metres) tall himself, Durelle weighs next to nothing – in fact, the combination of rider and bike was lighter than the weight of the HP2 Megamoto alone! Durelle had a flawless run and made it to the summit in 11 minutes and 41 seconds – just five seconds faster than Gary Trachy on the HP2 Megamoto. Apart from Dave Durelle and the four American HP2 Megamoto riders, no other bike or rider even came close to the magic 12-minute ascent time.
C'est d'ailleurs assez incroyable ce que les pilotes arrivent à faire avec cette moto. Entre les perf de Simo Kirssi en X-country allemand, les courses extrèmes et les courses de côtes, cette moto permet de faire des choses inhabituelles pour son gabarit.
jeudi 26 juillet 2007 - 19:28
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