David Castera, le patron du Dakar, présente l'édition 2009 du rallye qui se déroulera en Amérique du sud. Tracé, logistique, droits d'engagements, à quoi les concurrents vont être confrontés. Réponses...
Moto Verte : David Castera, le Dakar 2009 se déroulera en Argentine et au Chili. Quelles vont être les spécificités sur le terrain ? Est-ce que ça va être très différent de l'Afrique ? David Castera : Très différent, oui et non. Différent parce que ce ne sont pas les mêmes pays, mais le Dakar va rester le Dakar. Ça va rester un défi physique. Ça va rester une grosse aventure. Mais sur un continent différent. On va avoir des parties de sable. On va avoir des parties "style Maroc" avec des pistes cassantes caillouteuses. Au Chili, on va avoir des dunes beaucoup plus hautes que ce qu'on a connu... Les autres questions qui se posent concernent l'aspect logistique. Où aura lieu le départ, quels vont être les droits d'engagement ? Pour le départ, il y aura deux choses. Un départ fictif en Europe, puisqu'un mois avant il va falloir amener les véhicules au port. On va en profiter pour faire tous les contrôles techniques et administratifs de tous les concurrents européens... Pour écouter la suite, cliquez sur le lecteur audio ci-dessous.
Dakar
Pourquoi gardé le nom "Dakar", c'est tous simple, Dakar est aujourd'hui une marque déposé, voila. mercredi 13 février 2008 - 14:46 [Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction]
Franck
Poourquoi cà s'appelle "Dakar" ?
Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi cà s'appelle "Dakar" ?
Après avoir trouvé des bouts de Maroc (!) et des dunes encore plus grandes, ils ont trouvé un Lac Rose et des millions d'africains au Chili ? mercredi 13 février 2008 - 09:36 [Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction]
WALLY
BEN QUOI...
...c'est pas logique, simple et pratique, d'aller chercher le Maroc au Chili?
;-)))))
Lourd, lourd, lourd...
Franck, faut arrêter de te fatiguer les neurones, ça s'appelle le Dakar car c'est dorénavant une marque déposée, un standard de course extrême quels que soient les lieux de départ et d'arrivée. Je faisais partie des engagés moto de l'édition 2008 et je dois avouer que le fait qu'ASO envisage une épreuve nomade sur différents continents dans les années à venir me plaît vraiment! L'histoire de cette course est évidemment liée à l'Afrique et à la capitale sénégalaise mais son avenir passe également par la découverte de nouveaux déserts. Plutôt que de penser sans arrêt au passé (et au fameux: "c'était mieux avant"), ASO se bouge et voit plus loin pour l'avenir de cette course sans renier son identité... et ça, c'est bon !! mercredi 13 février 2008 - 15:06 [Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction]
frantz
Dakar
Marque déposée ou pas, le grand public ne comprendra pas comme il ne comprendrait pas qu'on organise le Tour de France au Chili.
On a surtout le sentiment qu'ASO ne veut pas lacher son fond de commerce. mercredi 13 février 2008 - 21:58 [Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction]
Franck
Dito
Ce qui fait le dakar, ce ne sont pas les equipes sponsorisees de motards fanas de rallye, ce qui se vend, c'est du reve. C'est cà qui fait l'audience du Dakar et apporte son pognon pour les fanas de soupapes qui en ont rien à fiche de l'Afrique. Le teles l'ont bien compris avec des emissions pour faire decouvrir les a cotés du Dakar, c'est à dire l'Afrique. Dakar n'a rien d'une marque deposée, Dakar c'est en Afrique, et appeler en Rallye au Chili "Dakar" ou un autre en Hongrie "Dakar Series", c'est signer la mort d'un truc qui a fait rever des generations. Personne n'adherera dans le public à un truc qui pue trop le fric, le mepris et les gazs d'echappement, si rien n'est fait a coté. mercredi 13 février 2008 - 22:31 [Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction]
Thibault
...
Evidemment qu'ASO ne veut pas lâché l'un de ces fonds de commerce... c'est une entreprise ! Quelle réaction débile !! Et puis si ASO lachait cette course face aux difficultés, ce serait un irrespect total des efforts consentis pendant 30 ans par les différentes équipes d'organisation et cela mettrait également en péril une grande partie de l'activité économique des rallies-raids.
Le fait est que le Dakar ne peut plus avoir lieu (pour le moment) en Afrique. Point. ASO continue de le faire vivre en changeant de continent et en gardant un format de course extrême... en attendant de revenir peut-être vers le Sénégal dans quelques années. Je pense que le grand public comprendra très bien tout ça ! jeudi 14 février 2008 - 00:30 [Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction]
Thibault
Trade mark
Oui, oui, Dakar est bien le nom de la capitale sénégalaise... mais c'est aussi une marque déposée et appartenant à ASO. Il y a un petit "TM" à côté du logo ce qui signifie que c'est une marque commerciale. Pour son utilisation je ne répète pas ce que j'ai déjà dit plus haut.
D'autre part, je ne vois pas en quoi le fait d'exporter le Dakar en Amérique du Sud enlève du rêve. J'ai grandi et rêvé moi aussi avec les images du Dakar en Afrique mais je suis conscient de la situation géopolitique actuelle et je suis prêt à découvrir de nouveaux horizons qui nous feront également rêver. Attendons de voir le désert d'Atacama et les paysages de Patagonie pour en être convaincus !
En ce qui concerne les populations africaines qui sont finalement les premières touchées par cette annulation de l'édition 2008, la plupart des actions humanitaires (dont la mienne) seront maintenues en faveur du Sahel en 2009.
Pour le terme "Dakar series", tu abuses ! Il y a bien les "Le Mans series" en Europe et les "American Le Mans Series" aux US... tout le monde comprend que ce sont des championnats qui reprennent le concept de course d'endurance cher aux 24h du Mans. Idem pour les Dakar series. jeudi 14 février 2008 - 01:03 [Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction]
Franck
quand on y connait rien
l'adjectif "debile" tu peux volontiers te le garder. Si tu y connaissais quelquechose en "trade mark" tu saurais que ce n'est que le Logo et la police utilisée par ASO qui sont protégés. On ne peut avoir de "Trade Mark" sur un nom géographique seul. Refléchis, c'est normal.
Tu cites Le Mans. Le Mans c'est du sport mécanique pur et dur, et les gens de là bas en sont fier. Et c'est d'eux que vient les Le Mans Series. Pour le Dakar, les sénégalais sont tres peu représentés, et c'est ASO, une organisation a 100.000 lieues des préoccupations locales, qui phagocytent le nom pour le balancer à des Chiliens qui se demandent sans doute aussi pourquoi on appelle leur Rallye "Dakar". Je trouve que l'"Atacama" sonnerait tres bien, et ferait moins recuperation. Et puis si ASO n'a ni les moyens ni les couilles d'organiser des Rallyes en Afrique, je ne vois pas pourquoi personne ne pourrait reprendre le flambeau. A ma connaissance, il y a des annulations, mais encore beaucoup de rallyes ou raids africains sur pieds. Refaire un Dakar Africain, c'est possible si on choisit plus de pays traversés, en éviter 1 en cas de necessité couterait moins cher que d'envoyer toute la caravanne sur la cote pacifique du Chili. Ce sont les 8 etapes Mauritaniennes qui ont tué le Dakar 2008, rien d'autre. jeudi 14 février 2008 - 10:18 [Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction]
Thibault
à l'aide !!
Pffff... et bien là je ne sais même plus par quel bout commencer...
"Si tu y connaissais quelquechose en "trade mark" tu saurais que ce n'est que le Logo et la police utilisée par ASO qui sont protégés"... oui donc c'est exactement ce que j'ai dit plus haut ! m'enfin tu dois avoir raison, je n'y connais rien !
Par contre, je pense avoir quelques étapes d'avance sur toi concernant la situation en Afrique... "Et puis si ASO n'a ni les moyens ni les couilles d'organiser des Rallyes en Afrique, je ne vois pas pourquoi personne ne pourrait reprendre le flambeau"... pourquoi pas toi ?? Tu as l'air d'être tellement câlé que tu trouverais sans doute une solution pour faire passer une caravane de 3000 personnes dans des zones sécurisées. Je pense qu'ASO est très demandeur de toutes les bonnes volontés alors lance toi!Algérie, Mauritanie, Niger, Tchad: tous ces pays ne sont malheureusement plus accessibles pour des raisons diverses. Tu fais comment pour rallier Dakar => pont aérien ? En Afrique du nord, il y a bien la formule: Tunisie/Lybie/Egypte mais cela reprend en partie le tracé du rallye de Tunisie et on revient à ton problème du nom, ça ne pourrait pas s'appeler le Dakar ! Sinon, il y a la possibilité de filer dans le Sud: Afrique du Sud, Lesotho, Botswana, Namibie. Mais dans ce cas-là, plus de nom Dakar et des frais logistiques au moins équivalents à un rallye en Argentine. ASO aurait pu choisir cette solution et rester en Afrique mais a préféré l'Amérique du Sud pour 2009. De toute façon, l'option Afrique du Sud ne t'aurait pas plu non plus, je suis sûr...
En ce qui concerne les raids et rallyes qui subsistent en Afrique du Nord, ils n'ont pas l'impact médiatique du Dakar et ne sont pas exposés au même risque terroriste... à ma connaissance, il reste (dans les rallyes) la Transafricaine de Zaniroli et la Légende des Héros de Auriol qui gardent l'axe Maroc/Mauritanie/Sénégal. Mais le rythme de course n'est pas le même sur ces épreuves et ne nécessite pas des étapes de 700/800 bornes. Ils peuvent se permettre de longer la côte atalantique pour traverser la Mauritanie en sécurité ce que ne pouvait pas faire le Dakar (ou alors la course aurait duré 1 semaine).
"une organisation a 100.000 lieues des préoccupations locales"... cette phrase sent trop la mauvaise fois du lecteur de Libé qui s'efforce d'ignorer les actions humanitaires menées par ASO et par l'ensemble des concurrents... Là, je lâche prise car on sait bien qu'il n'y a pas plus aveugle que quelqu'un qui ne veut pas voir ! jeudi 14 février 2008 - 11:40 [Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction]
Franck
enfin...
cà discute solutions et cà me plait mieux. Un Dakar avec un Maroc bien fourni pour la caillasse et le sable, 2 etapes en Mauritanie que l'on peut transformer en cas de menace en liaison routiere securisée (il n'y a que 550km entre Sahara occidental et Senegal) puis une grande boucle au Mali ou tout pays (ils sont demandeurs !) au sud du Mali, et on retrouve un beau Dakar renouvelé et pas trop menacé. Je pense qu'il y a des périodes où une grande organisation doit faire profil bas et un peu dégraisser, devenir un peu moins énorme, retourner sur les valeurs de l'aventure (limiter par exemple l'assistance donc les camions) et l'attachement à l'Afrique pour mieux rebondir. ASO fait le contraire en tournant le dos à l'Afrique et en lançant un truc gigantesque au Chili et en voulant encore s'appeler "Dakar"... étonnant. PS: je ne lis pas Libé. Tu penses vraiment qu'apres 5 années de "Dakar" (je ne peux pas m'y faire) organisé sur les 5 continents hors Afrique il restera grand chose de toutes les actions humanitaires et de collaboration ? ASO veut organiser du Rallye et du sport mécanique. Soit. Tres bien même. Mais SVP, n'appelez pas cà "Dakar". jeudi 14 février 2008 - 13:13 [Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction]
Ludo
hello?
tu lacherais ta marque que t as mis 30 ans a creer toi?
ok
C'est pas Castera qui est sur le Dakar depuis 30 ans. La "marque" n'a pas 30 ans non plus. Avant cà s'appelait "Rallye Paris-Dakar". Personne n'a pleuré quand on a laissé tomber "Paris" il y a quelques années, parcequ'on démarrait de Lisbonne. Alors garder "Dakar" quand on change de continent...Le Dakar est devenu un gros business et une pompe à fric, avec tous les produits dérivés. Donc le logo a été créé et les droits payants. Ils peuvent tres bien creer un autre logo ressemblant avec un autre nom, personne n'a le droit de les copier pour cà... reste a voir la pertinence d'integrer un chech touareg dans un nom de Rallye Hongrois ou Chilien. Par contre ce qui est sûr, c'est que le public n'en a rien à faire de toutes ces préoccupations "business", et qu'à la fin, c'est lui qui juge. C'est pas le problème du public si ASO une une marque liée au nom "Dakar" qui s'exporte mal. vendredi 15 février 2008 - 09:48 [Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction]
Thibault
logo central europe rally
Tu vas dire que je chipote, mais où vois-tu le cheich touareg sur le logo du 1er rallye des Dakar Series ?? vendredi 15 février 2008 - 22:31 [Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction]
