Les deux Enduro et Supermotard seront commercialisés à l’automne prochain.
Leur conception s’appuie sur un cadre périmétrique en aluminium et une fourche UPSD Marzocchi à l’avant, tandis que l'arrière reçoit bielettes et basculeur avec amortisseur à réservoir séparé. Frein à disque avant de 240mm sur le modèle enduro avec pince à double piston et superbe disque de 320 mm sur la version supermotard. Chacune reçoit un frein à disque arrière.
Euro3Côté moteur, il s’agit d’un nouveau monocylindre 4 temps à refroidissement liquide répondant aux normes Euro3. La distribution est assurée par double arbre à cames, l’alimentation par un carburateur. Il est pourvu d’un démarreur éléctrique. Le refroidissement est assuré par deux radiateurs.
La CRM F125X se distingue par ses roues de 17 pouces dont les jantes sont noires anodisées avec champs alu. Elle reçoit une plaque phare avant à double optique.
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