Radieux, l'officiel KTM pouvait enfin savourer sa performance : "Je suis vraiment heureux de remporter le championnat. Ça n'a pas été facile, je n'ai pas été épargné par les problèmes, mais l'important était d'aller au bout car ce titre était mon objectif prioritaire cette saison." Quatrième au premier virage, David est rapidement passé en seconde position derrière Charlie Mullins avant de passer Paul Whibley et de se retrouver en tête. "Je n'avais pas spécialement l'intention de m'imposer et j'ai eu un moment de doute surtout quand j'ai vu que Barry (ndr : Hawk, son principal rival pour le titre) était hors-course. Mais comme j'avais la vitesse et que je me sentais bien, je me suis dis que ce serait dommage passer à côté. Et puis conclure ce championnat par une victoire, c'était quand même la meilleure façon de fêter mon titre ! ". Assurément…

Abandon de BMW
Inscrits pour la finale Mika Ahola et Samuli Aro n'ont apparemment pas pris le départ de l'épreuve. Seul Simo Kirssi au guidon de la BMW 450 officielle a couru. Pas très longtemps, puisque le Finlandais n'a bouclé qu'un seul tour, stoppé selon les premières info par un problème mécanique. KJ