3 200 euros le trip de 10 jours sans le billet d’avion (comptez au moins 850 euros), le tarif est on ne peut plus haut de gamme. Il comprend la prise en charge à l’aéroport de Buenos Aires, les transferts (bus + avion), l’hébergement, les repas, l’assistance, le carburant, quelques excursions ainsi que le prêt des équipements (pantalon, maillot, veste, gants) et, fait exceptionnel, la présence d’un médecin qui assure pour chaque client une petite visite médicale tous les matins ! Cher, oui, mais unique, exclusif, à la hauteur d’un raid vraiment pas comme les autres. Infos sur
www.beta-expedition.com et italy@betaexpedition.com
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| Le glacier Perito Moreno qui présente un front de 5 kilomètres. |
• Où : la Patagonie est une immense zone frontalière avec le Chili. Elle s’étend du Rio Negro au nord, au détroit de Magellan au sud. Notre raid s’est concentré dans la région du Parc National Los Glaciares (600 000 hectares) et du Parc National Perito Moreno (115 000).
• Quand : de janvier à début mars. Autrement dit, c’est raté pour cette année. Ça vous laisse le temps de préparer votre expédition 2007.
• Comment : en avion d’abord (Iberia et Air France assurent des vols réguliers vers Buenos Aires) puis sur des 450 Beta, ça ne vous aura pas échappé, avec la logistique de Betamotor Argentina. Deux guides motos reliés par talkie walkie, deux camions d’assistance, un médecin évoluent sous la direction de Claudio et Lino, boss de Beta Argentina.
• Avec qui : vous ne serez pas plus de 10 par raid de manière à vivre de manière sûre et conviviale ce pur moment de bonheur.
• Formalités : un passeport en cours de validité et basta.
• Langue : l’Espagnol
• Argent : le Pesos (1 euro = 3,6 Pesos)
• Population : près de 39 000 000 d’habitants peuplent l’Argentine dont un tiers réside dans la capitale Buenos Aires.
• Religion : catholique à plus de 90 %
• Téléphone : vous pourrez appeler sur le fixe des estancias le soir (sauf à une ou deux reprises). Oubliez par contre le portable qui ne bénéficie pas de relais sur la quasi totalité du parcours…
• Climat : c’est l’été de janvier à fin mars. Il fait habituellement une chaleur suffocante à Buenos Aires. Vous trouverez de la fraîcheur à El Calafate (10-15°), point de départ de l’expédition. Les températures ensuite varient beaucoup en fonction de la proximité avec les glaciers, les nuages et le vent, très présent (trop ?)
Nourriture : excellente ! En plus de la célèbre viande bovine argentine, tendre, goûteuse et pas trop grasse, les plats s’articulent beaucoup autour du mouton cuisiné en ragoût ou simplement découpé après le barbecue. Autre spécialité, le lièvre, qu’on trouve en abondance dans la steppe. Vins argentins de très bonne facture à découvrir et cerveza pour les soiffards !
• Que faire à Buenos Aires : le trip offrant deux journées de farniente dans la capitale, on vous conseille une petite balade en taxi (ils grouillent et ne sont pas chers !) dans les quartiers de la Boca ou Palermo. Vous pouvez visiter des musées ou admirer les nombreux monuments qui ornent la ville. Pour déjeuner, direction Puerto Madero. C’est chic, un peu cher mais diaboliquement bon. On a testé la Cabana Las Lilas (Avenida M. de Justo 516) et son grill gigantesque. Un paradis pour les viandards une fois attablé en terrasse.
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• Ou plutôt la moto du raid. Betamotor (Argentine + Italie) étant l’instigateur de ces raids, la structure sud-américaine met à dispo des 450 RR en parfait état avec, en cas de pépins, des machines de remplacement prêtes à l’emploi dans un des camions d’assistance. Rien à dire concernant le fonctionnement et les performances moteur. C’est du solide, de l’éprouvé. Seule une machine (celle qui avait le plus roulé) a enregistré une légère fuite d’huile en fin de parcours. Plus à dire à propos des fourches Marzocchi (Shiver) particulièrement inconfortables sur les pistes caillassées. On a essayé de les régler dans tous les sens, sans grand succès. Certaines réagissaient mieux que d’autres ce qui laisse à penser qu’il s’agit plus d’une irrégularité de qualité dans la production que d’un défaut rédhibitoire mais d’une manière générale, ça tape pas mal.
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| Le fameux Lama. |
• 1er jour : El Calafate-El Calafate (50 km)
www.hosterialaestepa.com
• 2e jour : El Calafate-Helsingfors (210 km)
www.helsingfors.com.ar
• 3e jour : Helsinfors-El Chalten (260 km)
www.lodetomy.com.ar
• 4e jour : El Chalten-La Maïpu (184 km)
www.estancialamaipu.com.ar
• 5e jour : La Maïpu-La Siberia (264 km)
www.lasiberia.com.ar
• 6e jour : La Siberia-Lagos del Furioso (320 km)
www.lagosdelfurioso.com
• 7e jour : Lagos del Furioso-Los Antiguos (310 km)
www.antiguapatagonia.com.ar
