Comme le reconnait elle-même bien volontiers – voir ses récentes interview sur motoverte.com – Livia fait encore un peu trop d’erreurs en course, erreurs qui lui ont déjà couté pas mal de points en Italie comme en France. Technique et rapide, elle a en l’espace de deux saisons comblé son handicap de vitesse vis à vis de Katherine Prumm et aujourd’hui personne ne lui fait réellement peur sur la piste. Auteur de départs canon au guidon de sa Kawa GPKR bichonnée par Laurent Brevers, Livy connait ses points faibles et va devoir réagir d’ici l’Allemagne si elle ne veut pas hypothéquer ses chances de titre avant même la finale de Lierop où Katherine Prumm avait fait des ronds autour de ses rivales l’an passé. Quand à la couleur de la plaque c’est bien un fond rouge que Livia arborait en Italie, mais l’ex crosswoman Steffie Bau – première fille à avoir tenté de se qualifier pour un GP MX2 en 2005 à Castiglione Del Lago, où il lui manqua treize secondes pour obtenir son sésame - désormais en charge du mondial féminin chez Youthstream lui avait alors fait remarquer que c’est un fond rose que la leader du championnat doit arborer !

Prumm assure
Blessée aux ligaments quelques jours avant le premier GP, Katherine Prumm n’en pointe pas moins aux commandes du championnat au soir de St Jean. Pas la plus rapide en piste actuellement, la Néo Zélandaise mène bien sa barque en prenant de gros points à chaque sortie et en profitant de l’irrégularité de ses rivales. Maria Franke a eu un jour sans en Italie, Ashley Fiolek - par ailleurs leader du championnat US – évolue un ton en dessous du trio de tête, si bien que la charmante Kathy peut envisager coiffer un troisième titre de rang ! Livia est la mieux placée à cette heure pour l’en empêcher, mais il va falloir également se méfier de Steffie Laier. Forfait en Bulgarie des suites d’une opération au genou, l’officiel KTM vient de s’imposer dans les quatre manches dont elle a pris le départ et son retard n’est plus que de vingt deux points alors que quatre manches restent au programme. Désormais entraînée par Harry Everts himself l’Allemande qui jouera à domicile dans dix jours pourrait bien être capable de coiffer tout le monde au finish !

Livia bien seule
Outre Livia quatre autres filles s’étaient qualifiées pour ce premier GP de France féminin, sans qu’aucune ne parvienne à jouer un rôle intéressant en course. Deux d’entre elles – Justine Charroux et Blandine Dufrêne – ont marqué quelques points au championnat, confirmant que derrière Livia….c’est le grand vide. Il faudra sans doute plusieurs années pour que ce vide se comble la création du championnat de France féminin ne pouvant qu’élever le niveau français. On se rappelle qu’il en fut de même chez les garçons il y a une trentaine d’années, époque où on ne trouvait qu’un ou deux tricolore capable de marquer de gros points en mondial. Dites les filles, vous essayez de faire plus vite ?

Pascal Haudiquert - Moto Verte