Ce sera un sacré test, car jusqu’alors les Américains n’ont jamais été très friands des produits importés de la vieille Europe. Mais ces Nations promettent d’être historiques, puisque Ricky Carmichael devrait être le capitaine de l’équipe US. « Objectivement la meilleur équipe que nous pourrions aligner serait celle de l’an passé, avant la blessure de Ricky » confiait Steve Whitelock à Bellpuig. Ricky aux Nations, aux côtés de James Stewart et Ivan Tedesco ? C’est tout à fait plausible, RC ayant toujours crié haut et fort son attachement à cette épreuve et à la bannière étoilée. Vingt ans après Unadilla et l’équipe Hannah-Johnson-Ward cette équipe aurait une sacré gueule et amènerait à n’en pas douter les fans américains par milliers !

France/Angleterre
Puisque l’on parle des Nations, on ne peut que passer cette confidence de Giuseppe Luongo à quelques journalistes. « Honnêtement en Europe aujourd’hui je ne vois que deux pays capables d’organiser les Nations : l’Angleterre et la France. L’Angleterre a pour elle un public fabuleux, la France des organisateurs et des structures remarquables.

Jonathan Beasley et Greg Atkins. Photo P. Haudiquert

Depuis deux ans les Nations ont passé une étape, et aujourd’hui la taille de l’événement dépasse peut être ce qu’un club peut porter à lui seul. Nous devons y réfléchir, car si l’an passé les courses et la piste nous ont permis de vivre un fabuleux MXDN les à côté n’étaient pas à la hauteur ». La FIM et Youthstream regardent donc sérieusement du côté des circuits de vitesse, qui selon eux possèdent les structures permettant d’accueillir dans de bonnes conditions des dizaines de milliers de spectateurs. Après Jerez 96 et Zolder 2003, à qui le tour ? PH

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