J’en connais au moins deux qui sont heureux ce week-end : Dave Nicoll et Foxy. Directeur de course sur tous les GP depuis plusieurs années, le plus français des Britanniques est retenu par une réunion familiale planifiée de longue date, bien avant que la date du GP d’Irlande ne change ; du coup il échappe à la tâche ingrate de "race director" sur un circuit disons…très différent des autres pour faire du politiquement correct ! Le second s’occupe du paddock des GP depuis une dizaine d’années, et a en Irlande le meilleur ratio nombre de teams présents/superficie disponible ; il n’y a en effet que trente pilotes qui ont fait le déplacement en MX1, et trente cinq en MX2, soit moins de pilotes qu’en Afrique du Sud il y a un mois.
Nico en formeAuteur du meilleur temps en séance pré-qualificative, Nicolas Aubin s’est malheureusement un peu "tanké" dans la masse de copeaux de bois du premier virage, perdant d’entrée de jeu le contact avec les KTM de Searle et Rattray auteurs du holeshot. Searle a longtemps mené la danse avant de se faire doubler par Rattray lors du quatrième tour, puis par Nico lors du huitième. Six secondes séparent à l’arrivée la KTM factory de la Yam Ricci, très efficace sur les nombreux sauts du tracé. A une poignée de secondes derrière Nico, le trio Simpson-Boog-Sword s’est bien empoigné pour le gain de la troisième place. Bien parti pour une fois Xavier était solidement installé au quatrième rang avant de baisser de cadence et de se faire rattraper par Sword ; se reprenant superbement Xavier a finalement tenu bon face à Sword tout en se rapprochant de Simpson, qui après son opération à la clavicule et son succès en championnat anglais quelques jours plus tard s’est reposé cette dernière quinzaine. Anthony Boissière prend la septième place, Gareth Swanepoel dont c’est la rentrée terminant onzième devant Rui Goncalves alors que Khounsith Vongsana échoue à la seizième place.
Succès de OsborneAprès avoir signé le holeshot, Tommy Searle semblait filer vers la victoire quand il rentrait subitement dans les pits après quatre tours, plaquettes de frein arrière en feu ! Les mécanos sectionnaient la durite de frein et le renvoyaient en piste, pour rien puisqu’il termine treizième et doit donc passer par le last chance ! Sur ses talons en début de manche, l’américain
Zach Osborne en profite pour signer son premier succès, après avoir dominé Steven Frossard. Parti au quatrième rang, Steven prendra le meilleur sur Jeremy Tarroux souffrant toujours de sa cheville touchée à Lacapelle pour terminer second. Longtemps troisième le surprenant Jacke Nicholls – équipier de Pascal Leuret chez Suzuki Swift – ira malheureusement à la faute, laissant sa place à Joel Roelants qui finira par prendre le meilleur sur Jeremy. Tous impliqués dans une chute au départ, Matti Seistola et Jeremy Van Horebeek se qualifieront aisément alors que le local Martin Barr ne repartira pas.
Handicap pour Searle Je ne suis pas connaisseur en matière de courses hippiques, mais mes confrères spécialisés parlent souvent de course à handicap. Eh bien Searle en aura un sacré en partant totalement à l’extérieur, et même si l’on se souvient que cela ne le gêna pas tant que cela à Teutschenthal, ce sera une autre paire de manche cette fois. Tommy a bien sûr dominé le last chance, collant une seconde et demie à Krestinov – qui sera finalement l’équipier de Barragan dans le team Silver Action, sur une 450 dès l’an prochain – et deux secondes cinq à Khounsith Vongsana qui a obtenu son ticket, tout comme son nouvel équipier Teddy Maier sixième et dernier pilote qualifié.
A Dublin, Pascal Haudiquert - Moto Verte
