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Freestyle à Bercy. © Frank Paul
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| Se mettre la tête à l'envers, les freestylers savent le faire. Démonstration de nos héros de Bercy 2007, Mat Rebeaud, Aigo Sato, Charly et Tom Pages, Manu Troux et Ronnie Renner... avant d'attaquer cette nouvelle édition du pluls beau SX européen ! |
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Vidéo : Tour d'horizon au SX Tour de Lyon
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Vidéo : Les essais du samedi en images
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Un petit peu de FMX ?
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20 réactions |
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| Louis |
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Idées
Bonsoir à tous. Attendant toujours vos idées et commentaires à propos de la "protection du pilote", je tiens d'abord à dire merci à Nicolas pour ses témoignages.
Concernant le FMX notamment, est-ce que je cris "nnooooonnnn"? Est-ce que je dis non aussi à tout sport extrême? Pas du tout. J'aime aussi quand ça envoie du gros. Ce qui m'exaspère, c'est régulièrement le manque de réalisme et de professionalisme sur 1 point en particulier.
Oui, ceux qui ne se sont pas brisés avant sont très fort aujourd'hui, et en effet sont ceux qui ont été les plus professionnels dans la manière de s'entraîner. Je l'ai dis, les champions ne sont pas ici par hasard: ils ont beaucoup du talent, bossent réellement, et savent assez ce qu'ils font et ont presque connaissance des risques qu'ils prennent.
Par contre, au vue de la progression du FMX, les envoyer tous sur du double back flip dans quelques années pour "rester au niveau mondiale" ... je ne suis pas sûr que ce soit la meilleure des choses tant des risques déjà conséquents sont multipliés. Ensuite ... les envoyer sur ce genre de tricks sans réelle évolution de la protection du pilote, personnellement je trouve cela dommage notamment parce que les technologies actuelles permettraient d'épargner pas mal de monde.
En effet, la moto n'est pas qu'un défouloir, ça pèse 100kg, ça envoie haut et ça peut faire vraiment mal. Sincèrement je ne tiens pas incendier, mais sincèrement, il est devenu nécessaire de PROFESSIONALISER la discipline.
De nos jours, l'amateurisme n'a jamais rien fait évoluer. Le casque est obligatoire, mais au vue du nombre de fractures, VOICI PAR EXEMPLE L'OCCASION EN OR POUR MONSIEUR MOUGIN DE RENTRER DANS L'HISTOIRE DE LA MOTO EN FAISANT UN GESTE ET EN MONTRANT L'EXEMPLE AU NIVEAU MONDIAL : INSTAURER LA "PROTECTION OBLIGATOIRE" !!!
Le fait d'encadrer et d'obliger ferait prendre conscience d'une part, mais ferait surtout évoluer le marché de la protection du motard pour arriver à des équipements très aboutis; cela se traduirait par une réduction du nombre de blessés.
Réflechissez. ECONOMIQUEMENT PARLANT, C'EST CE DONT LA MOTO A BESOIN. Etre encadré de façon professionnelle serait très positif à notre sport;
Plus facile de promouvoir aux parents lorsque le danger est mieux controlé = + de pratiquants.
Moins de blessés par an, = + de consommation.
Peu de blessures, = une possibilité de pratiquer à tout âge.
Au fait, nous avons parlé de protection obligatoire, j'ai cité quelques idées plus bas, et j'attends toujours des idées ... Merci d'avance
dimanche 18 novembre 2007 - 22:54
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| Renaud |
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Eternel recommencement.
Louis je comprend ta réaction (bien qu'a 25ans, tu as plutot un discours d'une personne 40ans niveau danger!).
Tu as l'air d'avoir vécu plein de trucs, c'est bien.
Mais tu sais, on ne pourra jamais empecher les abrutis de foncer à 190 dans des petites départementales et faire 5 morts parcequ'ils ont vu Loeb à la TV la veille.
Ca s'appelle la connerie (ou nature) humaine.
J'ai 21ans, à l'époque ou le backflip à explosé, j'étais un ado de 15/16ans, j'étais limite obsedé par l'explosion du FMX, pourtant je peux te garantir que jamais je n'aurai tenter un truc comme le flip, mon statut d'ado m'a pas empeché d'être lucide sur les risques encourues et sur mes maigres performances sur une moto.
Si quelqu'un est assez "con" pour tenter un flip torse poil à 15ans sans aucune experience moto, il en sera de même quand il aura 35ans, et ça personne peut l'empecher. Et je pense pas qu'empecher le publique de voir les super performance de Rebeaux soit la solution.
A coté de ça, il y des jeunes qui réussissent le pari de faire du FMX leur metier comme les Pages, qui bien sur nous paraissent une case en moins parcequ'ils réalisent des choses incroyable et dangereuse, mais ces mecs sont je pense intelligent, lucide sur les risques qu'ils prennent, et très entrainés.
Je pense qu'il ne faut pas brider le FMX, les riders savent ce qu'ils font, et ils savent que la blessure fait partie du jeu.
Après c'est aux parents de surveiller et d'éduquer leur enfants pour qu'il pratique leur sports en toute sécurité et eviter les accidents.
jeudi 15 novembre 2007 - 12:31
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| Nickah |
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Antoine !!!
Tout d’abord veuillez m’excuser pour l’absence de pseudo sur mon intervention précédente (« mauvaise exemple).
Tu sais Antoine je suis autant passionné que toi par la moto et je ne vais pas contre la pratique des sports à risque.
Mais je voudrai simplement que l’on sensibilise plus les gens sur la protection du pilote.
On peut tous se faire mal en pratiquant n’importe quel sport (le foot en premier), mais quand tu tombe en balade enduro à 2 km de tout voie carrossable et que tu ne peut pas te relever a cause d’une vilaine blessure et que tu ne peux pas être déplacé par tes potes; Bas dans ce cas précis un gilet anatomique peut te sauver la mise…
Moi je veux plus voir un gamin de 17 ans se casser deux vertèbres sur une table parce qu’il n’a pas d’équipement. Ce gamin n’aura pas le soutien qu'a eut Seb Pourcel et encore moins l’accès au même soins. Sa vie est gachée a 17ans!!!
Pour être passé sous un semi remorque sur une quatre voie en moto, je peux te garantir que je me félicite encore d’avoir fais le choix de m’être acheté une moto moins récente pour pouvoir m’acheter de l’équipement de protection au top.
Je trouve dommage de plus pourvoir pratiquer sa passion après une blessure grave pour 250 euro de protection économisés à la base.
Chemise/piston ou gilet anatomique pour moi le choix est logique mais il ne l’est pas pour tout le monde. Pour que les choses changent il faut que les fédé, les organisateurs et les medias mettent la main à la pâte pour ne plus voir des champions sans protections sur les poster des chambres de nos gamins…
jeudi 15 novembre 2007 - 11:13
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| antoine |
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Pffff
Eh ben avec ce genre de réaction on n'est pas sorti des ronces!!! Et vous vous dites passionés, trés bien, heureusement, soucieux de la santé de vos condisciples..trés bien, trés louable et tout et tout...alors imaginez ce que peut penser un réfractaire à tout sport à risques, qui plus est mécanique.... ou tout comportement "extrème"...autant leur dire de suite qu'ils ont raisons, qu'il faut effectivement interdire ces pervers qui tentent les âmes innocentes avides de sensations...vous inquietez pas un gamin est bien capable de trouver tout seul comment se faire mal, et on l' a tous fait.
Oui nous sommes des inconscients malades à aimer ce genre de prouesse mais c'est ce qui nous captive. ET sauf à être décérébrer on peut faire la part de choses...
Pour en revenir plus précisément au FMX c'est vrai que c'est un mauvais exemple pour les jeunes, et je ne parle pas des skateurs, des surfeurs, des snowboardeurs, des bmxer's....moi dés que je vois une vague de 8 m je file à l'eau et si en montagne je peux sauter une barre de 15 m, je fonce.....ah non? même quand j' avais 15 ans?....je dois pas être comme les autres alors. Faut pas transfromer vos peurs en intégrisme, réflexe trés à la mode depuis qq temps, on s' américanise encore un peu plus mais la, vraiment dans la trés trés mauvaise direction..mais bon Nicolas 1er est ok, donc...
Allez les enfants tous devant votre playstation, et avec un casque, hein! Mais pas trop longtemps, ca rend épiliptyque !!!!
jeudi 15 novembre 2007 - 01:53
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| Louis |
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Quelques idées pour la protection du pilote.
Quelques idées pour la protection du pilote.
Bonsoir à tous.
De retour clairement moins excité que la dernière fois, je tiens d'abord à remercier les personnes ayant relevé le débat.
En effet, mon conservationisme n'est pas ici une critique pour le plaisir, mais plutôt un façon d'évoquer des craites toutes légitimes.
Je tiens à ce propos à saluer une idée très brillante écrite plus tôt: "l'équipement obligatoire". En effet, par exemple la protection dorsale et cervicale devrait être considérée au même titre que le casque; si l'on compare aux autres sports, avez vous déjà vu Rossi sans cuir ni dorsale ???
Ensuite, et là c'est plus mon côté commercial qui parle, ceci permettrait de faire évoluer rapidement le marché de la protection moto, donc davantage d'argent pour faire du développement vers des produits très aboutis souvent nécessitant dépose de brevet.
* Pour info, je ne travaille pas du tout dans la moto, le débat est uniquement pour la protection des motards.
Toujours en relation à la protection obligatoire, qui se blesse le plus? TP ou l'amateur? FMX ou MX? Je trouve ton idée excellente, car en effet étendue au milieu, cela ferait déjà des économies de sécurité sociale si tout le monde roulait équipé de bottes modernes, genouillère type CTI, pare pierre dorsale et cervicale, bonnes coudières, etc. Et le meilleure est encore à venir si le marché suit. (exemple sur route ils en sont aux gilets air bag, et ce n'est que le début, pourquoi par un pare pierre air bag apres tout?)
Je n'imagine même pas le nombre de fractures évitées par an dans les rangs amateurs, tout cela permettant aussi de faire prendre conscience à tous que la moto est probablement le plus beau des sports ... mais à prendre sérieusement; oui en amateur on voit aussi des pratiquants en baskets... t shirt... short..., soit dit en passant ce qui ne se verrait pas sur circuit de vitesse.
Vu que le débat est constructif, ce soir je viens donc vous demandez des conseils. S'il vous plaît n'hésitez pas à poser tout commentaire sur le sujet "comment faire baisser le nombre de blessés?". Toutes les idées sont bonnes; piquets, parfois repenser un peu certains endroits sur les pistes que ce soit pour éviter les soucis comme en cas de pépins, des motards ayant le brevet de secouriste pour pouvoir faire des premiers soins, 1 personne médical présent sur 1 circuit de la ligue 1 fois par semaine pour les entrainements, etc, etc. Même s'il fallait débourser 10e de plus pour rouler chaque week end mais cette fois dans des conditions impeccables, si l'on faisait un sondage, je crois que ce serait pas si mal apprécié dans le milieu.
Allez, on essaie de lister quelques idées ?
mercredi 14 novembre 2007 - 23:54
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| Maxime |
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Bien vu
Je n'étais pas au courant que quelqu'un avait sauté sans protections.
C'est sur que ce n'est vraiment pas le bon exemple à donner, surtout sur un évènement de l'ampleur de bercy....
C'est aux organisateurs de surveiller ce genre de chose..
mercredi 14 novembre 2007 - 20:03
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Mauvaise exemple !!!
Pour moi, là ou il faut que les organisateurs et les medias réagissent c’est sur l’exemple du port des protections.
Quand on voit un champion de fmx sauter torse nu comme ce weekend a Bercy là il faut réagir.
Quand on voit des champions de MX sans protections sous leurs maillots là il faut réagir.
Pour les jeunes ce n’est pas un exemple a suivre et pourtant on en voit à la tele et dans toutes les revues ; Ca s’a me fait hurler et a mes yeux c’est ça le plus dangereux !!!
Nous n’avons pas le staf medicale des champions…
mercredi 14 novembre 2007 - 17:17
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| Maxime |
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Pour louis
Si le fait pour un gamin de 15 ans de voir un mec s'envoyer un double seat grab flip lui donne envie de faire pareil, alors que va-t-il faire lorsqu'il verra Carmichael à red bud s'enquiller le larroco leap's ?
Je ne pense pas qu'il aura forcèment envie de prendre son derbi ou son 80 pour tenter la première table ou double de 40 mètres qu'il trouvera... Et encore moins d'y tenter "rien" qu'un flip !
J'ose esperer que les gens dans ce pays ont assez de raison pour savoir de quoi ils sont capables. Cela n'empeche que les casses-cous, ça existe aussi mais il ne faut pas faire de généralités (ce n'est pas péjoratif).
Interdire certaines figures ne résoudra pas le problème (ou plûtot pas sa source).
Les riders sont maintenant de vrais professionels, et je ne suis pas sûr qu'il prennent plus de risques sur les rampes que le type qui fait sa première course au milieu de liguards un peu allumés... et là aussi des accidents ont déjà été vus...
Ton inquiétude est complètement légitime, mais je ne crois pas que le FMX soit le responsable (ou du moins pas le seul) de tout celà
mercredi 14 novembre 2007 - 12:54
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| Louis |
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Un souci ?
Bonsoir à tous.
Tous d'abord pour ceux qui n'ont pas réagis, je vous remercie grandement pour l'abstention du "jmenfoutism'" haurrethographik
et de gran'hairre sa mère; comme quoi avant même de parler un peu anglais, d'écouter Gangstar et d'aller faire du SX aux US ... faut pensez aux Africains qui se tappent 50 bornes pieds nus par 50 degrés pour aller faire des règles de 3 ... ça insiterait à relever le débat.
Bref, si l'on revient au sujet, désolé, pour cette fois sérieux donc je vais tapper un peu mais sans tuer ni KO (oui j'aime le feu); sincèrement j'admire le FMX! J'aime le freestyle, je ne hurle pas contre les bacs à mousse, les terrains (parfois) préparés style Jean Luc Fouchet, etc. Sincèrement j'aurais aimé me faire plaisir dessus y a 10 ans, par exemple la rampe en moto ça doit envoyer grave.
Ce que je dis, ce n'est simplement
que faire part de mes réelles craintes pour des pilotes pas forcémment (du tout) adultes qui entrainés ont perdu la notion du danger. Je n'ai que 25 ans, mais regardez un peu la Formule 1; certes grand sport et oui, certes aujourd'hui technique mais autrefois des plus extrêmes et pour lequel j'ai refuser de bosser pour McLaren cette année par ... éthique, mais qui a vu BRULER oui BRULER en direct (!!!) un certains nombres de ses pilotes stars.
Je vous pose donc une question; êtes-vous prêt a accepter cela?
Certes, sans extrêmisme déplacé, et tout de même ancien pratiquant plus que passionné (back flip en BMX y a 10 ans, 250 en GTI sur départementales, 130 en scoot en wheeling en candy bar debout sur selle et devant les condé (!), ... ou tout simplement 12 ans de MX à 15 ans et du bon triple tapé en 80...), c'est peut être pour avoir fait du freestyle, continué d'étudier et commencé à réfléchir que je me pose des questions quelques questions comme pourquoi des machines de 180 chevaux qui prennent 330 sont-elles données à mes potes pour faire les beaux, et
logiquement se faire mal, alors qu'en réalité ils ne savent à peine appuyer un peu au karting ???
Encore chanceux de n'avoir vécu d'expériences un peu tristes (hormis mon cousin qu'à tapé un mur à 140 en BW'S,... et qu'est à l'hopital désormais psy depuis 8 ans... déprime, normal), dites moi que pourrais-je dire à mes potes qui font du MX depuis 2 ans, et dont plusieurs, en voyant des connards retomber à côté des bacs à mousse (ils sont morts ou pas dans Nitro Circus?) se sont lancés le défi du premier qui passe
ce backflip ... Certes je me dis c'est idiot, j'essaie d'éduquer en évoquant des blessés et en démontrant qu'ils s'entrainent avant dans l'eau, en BMX, puis en bac, mais finalement ce qui me fait chier, ce ne sont pas eux qui ne sortent ni d'HEC ni de l'ENA, mais plutôt les mômes, ces véritables passionnés qui font ce sport et qui trop influençables vont tenter des backflips à l'âge de 8-10 ans. Pensez que TP est leur MODELE ... un mec qui à 14 ans avaient 3 années d'hosto, limite para, et qui fut contraint d'arrêter la moto à 20 balais parce qu'il s'était cassé de PARTOUT y compris le cerveau.
J'admire plus que tout le talent, la passion et le travail comme je peux admirer MotoVerte, Bayle, JMG, RC ou Bubba; j'admire les pilotes de FMX, de Cooper Metzger
Torronteras à Porte, et désormais TP Hart Adams ou Rebaud, et j'admire aussi le courage et la préparation pour atteindre ce niveau, ... Du gros boulot et du gros coeur.
Ce qui commence désormais commence à m'agacer, ce sont les adolescents sérieusement brisés pour en arriver là, c'est à dire nulle part. On critique les blessures successives de nos pilotes pro en MX sur les circuits de Luongo, causés peut-être par des pistes ou des p.. de commissaires pas assez préparés (un pensée à CP), mais en FMX, combien sont à Bercy pour combien de SERIEUSEMENT brisés?
Je ne veux pas du tout relancer de polémiques, sincrèrement je m'en fous et suis assez adulte pour faire ma vie sans aucun soucis de ce genre, et certes je suis un des premiers à repasser et pauser le cul par terre quand je vois TP poser le double back flip, mais j'aimerais tout simplement que ce circus soit encadré, par exemple un Bercy qui donne l'exemple avec de veritables réceptions larges pour les pilotes qui fautent sur un whip, ou qui pardonne un minimum les back flip (SVP, dites moi ce qu'il se passe si la rampe accroche un peu trop, ... et que le whip se termine 5 mètres à côté ... = 2, 3, 4 Pela ???). Je suis d'accord avec ce qui a précéder, pour par example interdire le double back flip si cela peut "sauver" un pilote, quite à ne plus être au niveau ... du nombre de paralyser et morts aux US.
Sportivement.
mardi 13 novembre 2007 - 01:57
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| seb |
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halte au feu
Je suis d'accord avec joris et ceux qui pensent qu'on va trop loin. Il faut que le fmx se professionalise et que certaines figures soient interdites comme dans d'autres disciplines à risque sinon ça va devenir (c'est déjà ?)du n'importe quoi et on va tout gacher avec des accidents dramatiques. Que les mecs soient notés sur la façon dont ils éxécutent les figures mais qu'on arrête de rechercher du toujours plus. Franchement j'ai éprouvé un sentiment étrange à encourager ces pilotes et j'avais un peu l'impression de participer à une hystérie collective.
lundi 12 novembre 2007 - 19:43
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| Mathieu |
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Freestyle POPB
C'était exelent si vous voulez voir des videos : cliquez sur ce lien
lundi 12 novembre 2007 - 19:28
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| joris |
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Impressionné, mitigé, perplexe
Je ne souhaite pas relancer de polémique, et me suis déjà exprimé sur l'aspect "Circus" du Fmx.
J'étais là pour le flip double seat grab de Tom Pages, samedi soir.
Et je ne peux que redire ce que j'ai déjà dit : beaucoup de respect pour les FMXers qui pour en arriver là doivent fournir une énorme quantité de travail, et d'abnégation, en sus d'une capacité à "débrancher".
Franchement, j'ai été impressionné par la qualité du spectacle (c'est à bon escient que j'utilise ce terme).
J'ai été d'autant plus impressionné que je me pose un certains nombre de questions : le renouvellement de l'intérêt porté au Fmx réside dans sa capacité à se renouveler et donc apporter de nouvelles figures, forcément toujours plus dangereuses.
Jusqu'où sommes nous prêts à aller avant un évenement grave ?
Quel niveau de risque (pour les pilotes) peut on atteindre avant que les organisateurs ne reculent devant leur responsabilité ?
Si j'ai donc été (favorablement) impressionné par les prouesses des FMXers, j'ai sur chaque (gros) jump souhaité que le pilote retombe sur ses roues (et quelquefois, ce fut chaud ...).
Si un grave accident devait se produire dans une manifestation commerciale (bien que sportive), jamais plus je ne prendrais un billet incluant une manifestation FMX, ne pouvant au delà de ma conscience cautionner une prise de risque (bien qu'assumée) relevant de l'excellence sportive et ... de la roulette russe.
lundi 12 novembre 2007 - 16:36
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| Willistick |
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énorme
J'ai plusieurs chose a dire ms la 1ere c'est: EXCEPTIONNEL un super double seatgrab flip (ca commence a faire long)ENORME
La 2ème c'est: Arretez de prendre les freestyleurs pr des branleurs.
A l'époque "freeride" les mecs faisaient ca pr s'amuser ap l'entrainmt!! Ts les tops mondiaux en ft du freeride.
Maintenant c'est du fresstyle motocross et aucun pilote peu combiner MX et FMX (interview Brice IZZO ds motoverte HS).
En plus une 1ere mondial ac notre TP national, ke demander plus!?!
Euh si peut etre un live de A a Z a la TV (je vais pas métendre plus la dessus lol)
Vive le MX, le SX et le FMX !!!
lundi 12 novembre 2007 - 15:27
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| Nicolas |
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Pff...
Pour Franck : avec 4 pilotes usine US (dont le 4ième plus gros palmarés US), le top du SX Tour, les meilleurs français, ça te suffit pas? C'est la première fois depuis 5 ans qu'on a un aussi beau plateau, et personnellement j'ai été comblé. Alors si tu te plains, vas voir en Allemagne peut-être sur des pistes pourries avec des pilotes moyens (Richier excepté)...
Pour Louis : il est vrai que le FMX est un sport dangereux, mais les riders sont devenus de plus en plus professionnels, et disposent de moyens désormais conséquent (freestyle park, bac à mousse, etc...). Au lieu de geindre et de dire (à tort) qu'il ne faudrait pas montrer ces riders comme exemple aux jeunes, tu devrais plutôt reconnaître leurs talents et admirer le spectacle...
lundi 12 novembre 2007 - 10:56
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| michel |
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bravo mickael
ta video est tres sympa tout comme les article dans moto verte et autres continue comme ca salutations les plus sincers ps ancien pilote de cr 125 du circuit des brosse
lundi 12 novembre 2007 - 08:27
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| Louis |
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Un Cirque Dangereux
Encore une fois désolé pour mes commentaires, mais plus les années passent et plus je vois le freestyle comme réellement risqué pour les pilotes.
A la base le freestyle est pour se faire plaisir, un état d'esprit comme l'était le Free ride tant aimé par des Bayley, Bayle mais aussi aussi par l'inventeur du Nac Nac Guy Cooper ...
J'aimais moi aussi me faire plaisir puisque j'étais un des rares 80 à poser whip, candybar, double can can et nac nac en 1995.
Nous avions de belles figures, c'en est devenu un cirque. Depuis le Back Flip, c'est devenu vraiment dangereux.
Ce n'est pas forcemment bon de montrer à des jeunes des exercices périlleux fait par des gens qui ne doivent pas être montrer comme modèles.
Le back flip, ça a été fatal, cliquez sur ce lien , et beaucoup sont encore en chaises. Adultes, évitez ça aux jeunes.
dimanche 11 novembre 2007 - 19:41
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| karim |
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pfffffffffffffffffffffffffff............
à franck :
Tu peux toujours aller voir ce qu'il se passe du coté du championnat d'europe de sx si t'es si déçu de bercy...
Je vois pas mal de monde casser le sx de bercy ici ou sur mx2k, c'est lamentable... P.. Grant, short, reed, langston, pourcel, aubin, coisy, le Mac, Paulin, coulon et tous les meilleurs du sx tour, ça te va pas comme plateau??? Sans parler du niveau des fresstyler!!
Sérieux on a la chance d'avoir un grand évènement en france, inégalé en europe!!!!
Mais il te faut quoi??????? Faire venir des extra terrestres???????
dimanche 11 novembre 2007 - 16:31
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| nico |
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comment regarder?
sur quel chaine passe le supercross de bercy le dimanche soir svp?
dimanche 11 novembre 2007 - 15:40
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| franck |
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mouais....
Ok d'accord, à part ça , on va pas loin.
la vidéo est longue surtout au niveau de l'annonce, certains ne savent pas lire assez vite ou quoi ?
C'est sympa mais bon, on le voit une fois, deux fois, on a compris.
C'est vraiment plus ce que c'était Bercy, deux pointures et on comble comme on peut pour le reste.
Carmachaël avait vraiment bloquer le budget pour les autres ?
dimanche 11 novembre 2007 - 15:18
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| karim |
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Waaaaaaaaaaaakkkk!!
tres gros niveau à bercy cette année!! comme d'hab', mais on ne s'en lasse pas! Ya toujours de nouvelles figures, toujours un peu plus d'amplitude, bref que du tres bon!
Merci les freestylers, merci MV.com pour ces prises de vues "d'en bas", bien plus impressionnantes que celles diffusées à la tv!
dimanche 11 novembre 2007 - 15:08
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